Martes 6 de octubre de 2026
La actividad tuvo grandes espectáculos en pista y una multitud acompañó la convocatoria del Procar 4000.
El automovilismo volvió a ser protagonista en el Autódromo Ciudad de 9 de Julio “Guillermo Yoyo Maldonado”, donde se vivió un domingo de mucha acción, con carreras entretenidas, lucha por las posiciones y un importante marco de público que acompañó masivamente la jornada.
Desde las primeras horas del día, el público comenzó a acercarse al predio para disfrutar de una jornada que tuvo todos los condimentos. El buen clima permitió que las actividades se desarrollaran con normalidad y que familias y aficionados pudieran disfrutar de una verdadera fiesta del deporte motor.
En pista, las categorías entregaron grandes espectáculos y mantuvieron la atención de los espectadores hasta el final.
ALAN GUEVARA HEREDÓ LA VICTORIA EN LA CLASE A
La Clase A del Procar 4000 puso en pista 25 protagonistas para disputar el GP Expreso TAS.
La competencia tuvo diferentes alternativas desde el comienzo. Luisito Maggini y Campillay protagonizaron una intensa lucha por la punta hasta que un trompo de Maggini en la curva 2 complicó a ambos. Leo Nowak aprovechó la situación y pasó a comandar las acciones, seguido por Alan Guevara y Maggini, mientras Germán Pietranera comenzaba a avanzar.
Con el desarrollo de la carrera, Nowak perdió velocidad al descalzarse en el sector de la chicana y Guevara tomó el liderazgo. Todo parecía encaminado para el piloto de Bragado, pero sobre el final sufrió la rotura de la caja y perdió rendimiento.
Maggini cruzó primero la bandera a cuadros, pero posteriormente el control técnico determinó que el motor de su Dodge no se encontraba dentro de los parámetros reglamentarios.
De esta manera, Alan Guevara heredó la victoria del GP Expreso TAS, acompañado en el podio por Germán Pietranera y Juampi Bessone.
La próxima fecha de la Clase A será los días 24 y 25 de octubre en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.
PIETRANERA Y UNA VICTORIA HISTÓRICA EN LA CLASE B
La Clase B del Procar 4000 también ofreció una carrera de enorme atractivo.
Desde la largada, Germán Pietranera y Caggiano asumieron el protagonismo, seguidos muy de cerca por Gabriel Villalba. Los tres marcaron diferencias con el resto y protagonizaron una intensa disputa, llegando prácticamente juntos a los sectores de frenaje e intercambiando posiciones.
La neutralización provocada por el despiste de Ianni, luego de una rotura en su planta impulsora, volvió a compactar el pelotón y le puso todavía más emoción a la competencia.
En el relanzamiento, Villalba consiguió saltar a la punta y comenzó un duelo con Caggiano, mientras Pietranera esperaba su oportunidad.
La definición llegó en el exigente frenaje de la última curva, donde Caggiano tocó a Villalba y ambos terminaron despistándose. Pietranera aprovechó la situación y se encaminó hacia una nueva victoria.
El piloto de San Justo se quedó con el GP Expreso TAS, escoltado por Coty Pasquale y Santi Florio, completando un podio multimarca.
Pero además de la victoria, Pietranera tuvo otro motivo especial para festejar: alcanzó las 201 victorias en su trayectoria deportiva, un número histórico para el experimentado volante.
La próxima presentación de la Clase B será también el 24 y 25 de octubre en el Roberto Mouras de La Plata.
MAURICIO LACOSTE GANÓ Y HUGO ESPINOSA SE CONSAGRÓ CAMPEÓN
El Procar 2000 tuvo una definición cargada de emoción y festejos.
Los pilotos de Lobos, Mauricio Lacoste y Hugo Espinosa, fueron protagonistas de un fin de semana que terminó con una victoria y un campeonato.
La competencia comenzó con una gran largada de Espinosa y Fortunato, quienes sorprendieron a Lema y se instalaron al frente. Los tres protagonizaron una intensa disputa junto a Lacoste, hasta que Lema sufrió un despiste y quedó momentáneamente relegado.
Con el correr de las vueltas, la lucha por la punta se intensificó. Fortunato debió abandonar por un inconveniente en los frenos, mientras Lema volvía a acercarse a los líderes.
En las vueltas finales llegó el momento decisivo. Espinosa comenzó a sufrir inconvenientes en la caja y el embrague, situación que aprovechó Mauricio Lacoste, quien con insistencia y un gran manejo logró el adelantamiento definitivo para quedarse con la victoria.
Lacoste y el BHP Racing celebraron el triunfo, escoltados por Hugo Espinosa, quien junto a Fabián Gruccio logró consagrarse campeón 2026 del Procar 2000.
El podio lo completó Lautaro Lema, mientras que Agustín Russo completó el clasificador.
JORGE PAGELLA GANÓ EL TC PLATENSE
El TC Platense también fue parte de la gran jornada en el “Yoyo” Maldonado y entregó una final disputada sobre 12 vueltas.
Jorge Pagella fue el gran vencedor de la competencia, completando el recorrido en 21m37s685, para quedarse con una victoria contundente.
El podio se completó con Luis Mori, segundo a 6s589, y Juan Carlos Cicarelli, tercero a 14s980.
Más atrás arribaron Martín Martins, José Otero, Rodrigo González y Brian Tomada, en una competencia que tuvo a 12 pilotos completando la totalidad de las vueltas.
Pagella además estableció el mejor registro de vuelta de la final, con 1m43s463, a una velocidad promedio de 160,614 km/h.
CARLOS TROUBOUL, DOBLE TRIUNFO EN LA FÓRMULA UNO NACIONAL
La Fórmula Uno Nacional tuvo un fin de semana destacado y dejó como gran protagonista a Carlos Trouboul, quien consiguió imponerse en las dos finales disputadas en el escenario nuevejuliense.
En la primera final, Trouboul se quedó con la victoria luego de completar las 15 vueltas, seguido por Facundo Méndez y Santiago Ortiz. Jorge Julio Torra y Miguel Rivadero completaron las principales posiciones.
La segunda competencia volvió a tener al mismo ganador. Trouboul repitió el triunfo, esta vez sobre Facundo Méndez y Santiago Ortiz, quienes nuevamente acompañaron al vencedor en las posiciones de privilegio.
En esta segunda final, Trouboul marcó además el récord de vuelta de la competencia con 1m18s041, alcanzando una velocidad promedio de 212,934 km/h.
El piloto cerró así un fin de semana perfecto en 9 de Julio, con dos victorias sobre dos carreras disputadas.
FLAVIO EISENCHLAS SE IMPUSO EN SPORT PROTOTIPO ARGENTINO
El Sport Prototipo Argentino completó el programa de categorías que visitaron el Autódromo nuevejuliense con una final de 12 vueltas y una definición sumamente ajustada.
Flavio Eisenchlas fue el vencedor, luego de completar la competencia en 24m21s340.
La diferencia con su escolta fue mínima: Marco Caforio terminó segundo a apenas 1s355, mientras que el tercer lugar quedó para el binomio Eisenchlas B. / Eisenchlas P., a 1s953 del ganador.
Juan Marangoni y Marcelo Chiappetta completaron las primeras cinco posiciones.
La competencia mostró una particularidad que habla de la paridad del espectáculo: los cuatro primeros pilotos terminaron separados por apenas 3s623.
Eisenchlas también registró el mejor tiempo de vuelta, con 1m37s128, a una velocidad promedio de 171,090 km/h.
UN FIN DE SEMANA QUE VOLVIÓ A MOSTRAR EL POTENCIAL DEL YOYO MALDONADO
El balance del fin de semana deja una evaluación más que positiva para el Automoto Club Nuevejuliense.
La llegada de los equipos, el trabajo previo, la actividad en pista y, especialmente, la respuesta del público permitieron vivir nuevamente una verdadera fiesta del automovilismo en el escenario nuevejuliense.
Desde temprano, miles de aficionados se acercaron al predio para disfrutar de las distintas propuestas y acompañar a los protagonistas. El clima también acompañó durante toda la jornada, permitiendo que el espectáculo se desarrollara con normalidad.
Fueron dos jornadas de intenso movimiento, con Procar 4000 Clase A y B, Procar 2000, TC Platense, Fórmula Uno Nacional y Sport Prototipo Argentino compartiendo un mismo escenario y ofreciendo carreras de gran nivel.
Para el Automoto Club Nuevejuliense, cada competencia representa además el resultado de un trabajo que se sostiene durante todo el año para mantener y poner en condiciones el Autódromo y volver a posicionar al “Yoyo” Maldonado como escenario de grandes acontecimientos deportivos.
Desde la institución agradecemos especialmente a pilotos, equipos, categorías, dirigentes, colaboradores, trabajadores, medios de comunicación y a todo el público que volvió a acompañar masivamente.
